油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小於0。5mm)與旋轉軸以一油封定的壓力接觸，並在液體潤滑作用下實現密封，作為彈性體密封件，油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能，從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。油封作為密封用機械元件，被廣泛用於汽車墊片、工業、家庭等幾乎所有領域的機械上。油封的類型多種多樣，在各種形式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應用最為普遍。2、油封漏油從如下幾個方面探討：
1) 裝配原因
① 由於壓裝工裝原因，導致油封壓裝後變形；
② 在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；
③ 由於油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。
2) 骨架原因
由於油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。
3) 工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發生漏油。
4) 唇口磨損原因
① 清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；
② 油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝後發生偏磨，唇口異常磨損；
③ 油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。
5) 軸的原因
① 旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低於0。8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低於HRC55；
② 旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。3、油封相關幾點問題：
對油封而言，潤滑油膜是油封密封的充要條件，完全無泄漏是不可能的，它的存在，勢必會有一定量的泄漏。
1)油封的壽命除了和材料有關外，影響油封壽命的一個重要指標是唇口溫升。油封唇口與軸摩擦造成唇口溫度上升，唇口溫升與唇口的徑向力，線速度，膠料的摩擦系數和導熱能力有關。以波形唇動壓油封為例，因其動接觸帶寬闊，有利於磨擦熱散發，從而可使唇口溫度下降約25%；
2)產品尺寸公差尺寸配合不符合基本規範同樣會造成漏油的發生；
3)由於工況的需要，可以選用雙唇(即主唇、副唇)油封來保證產品的可靠性。副唇的作用是防塵，對於單唇的油封而言，建議配備防塵裝置以防止異物侵入唇口處，造成油封異常磨損。
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